2008年11月8日，江蘇省建設(shè)廳在南京主持召開了《“城市公交線網(wǎng)優(yōu)化技術(shù)指南”及試點(diǎn)項(xiàng)目研究》中期成果專家論證會。省建設(shè)廳有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席會議并講話。來自美國能源基金會、北京、上海、南京和臺北的8位專家組成專家組，南京市市政公用局、南京市客運(yùn)交通管理處、常州市建設(shè)局、常州市公共交通集團(tuán)公司以及江陰市公共交通公司等部門的領(lǐng)導(dǎo)和代表參加了會議。

    該研究項(xiàng)目是由江蘇省建設(shè)廳與美國能源基金會合作開展的，旨在推進(jìn)節(jié)能減排工作，推動全省公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，加強(qiáng)省內(nèi)城市公交線網(wǎng)優(yōu)化工作。同時(shí)，還同步開展試點(diǎn)城市的示范項(xiàng)目研究，并確定南京、常州、江陰為試點(diǎn)城市，分別由南京市交通規(guī)劃研究所、東南大學(xué)交通學(xué)院、江蘇省城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院承擔(dān)，南京市交通規(guī)劃研究所是該項(xiàng)目的總編單位。

    本次專家論證會重點(diǎn)對前期工作進(jìn)行把關(guān)，并為后續(xù)研究提供咨詢和指導(dǎo)。專家組聽取了研究單位的匯報(bào)，認(rèn)真審閱了研究材料，一致認(rèn)為：該研究目標(biāo)明確，以三個(gè)具有示范性和代表性的城市為試點(diǎn)開展研究的總體思路正確，采用的以詳細(xì)調(diào)查為基礎(chǔ)，分析公交線網(wǎng)，并建立模型與評價(jià)體系，研究線網(wǎng)優(yōu)化思路與方法的技術(shù)路線科學(xué)合理，研究還廣泛吸取了國際專家團(tuán)隊(duì)的豐富經(jīng)驗(yàn)，中期成果基本達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)要求。