楊 濤  學術委員會執(zhí)行副主任委員，南京市交通規(guī)劃研究所有限責任公司董事長

      第十六屆海峽兩岸都市交通學術研討會得到了海峽兩岸交通規(guī)劃、建設和管理學術界、工程界的高度關注和廣泛參與。大會一共收到了204篇論文，論文署名作者達到600余人。大會《論文集》由東南大學出版社以紙質(zhì)和電子兩種形式同時正式出版。其中，經(jīng)大會學術委員會兩次集體審稿，有110篇論文全文入選、其余摘要入選。10月18日上午大會開幕式結(jié)束后，5篇論文作者在全體大會上作主體報告，10月18日下午和19日上午，89篇論文分別在6個分會場參加了分組報告和交流。會議主題突出，內(nèi)容精彩紛呈，點評精辟得當，討論熱烈踴躍！

      本次大會的主題為：和諧交通――都市交通發(fā)展新戰(zhàn)略、新任務。圍繞大會主題，會議安排了5篇主題報告，分別是江蘇省交通廳廳長、江蘇省交通運輸協(xié)會會長游慶仲先生作的《江蘇省綜合交通體系發(fā)展戰(zhàn)略》，臺北市交通安全促進會理事長、臺灣中華大學管理學院院長陳武正博士、教授作的《臺灣地區(qū)運輸課題與對策》，臺北鼎漢國際工程顧問（股）公司董事長孫以睿先生作的《臺北都會區(qū)大眾運輸?shù)臐u進式改革歷程與發(fā)展》、中國城市交通規(guī)劃學會副理事長、上海市城市綜合交通規(guī)劃研究所所長陸錫明先生作的《跨越四大障礙，推進區(qū)域城市的整體發(fā)展——上海未來交通發(fā)展四謀》和中國城市交通規(guī)劃學會副理事長、南京市交通規(guī)劃研究所有限責任公司董事長楊濤教授作的《構(gòu)建暢達、綠色、和諧的現(xiàn)代化交通體系——南京交通發(fā)展白皮書精要》。這5篇主題報告作者均是海峽兩岸交通學術界和工程界權(quán)威人士、資深專家。他們的報告比較全面地反映了在全球化競爭與合作日益加劇加強、經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展、區(qū)域城市化與城市區(qū)域化的同步推進、機動化高速發(fā)展和日益普及等背景下，兩岸交通管理部門、研究機構(gòu)和專家學者對區(qū)域交通、城市交通與城鄉(xiāng)交通發(fā)展所面臨的重大機遇和嚴峻挑戰(zhàn)的前瞻認知與思索；對國內(nèi)外特別是兩岸區(qū)域與城鄉(xiāng)交通規(guī)劃建設和發(fā)展理念、經(jīng)驗乃至教訓的深刻總結(jié)和反思；對如何構(gòu)筑一個高效便捷、安全舒適、節(jié)能環(huán)保的和諧綜合交通體系，以適應經(jīng)濟全球化和區(qū)域一體化的發(fā)展態(tài)勢，提升區(qū)域與城市的競爭力，促進地區(qū)和城市經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展，引導區(qū)域與城鄉(xiāng)空間合理布局，塑造優(yōu)良的人居環(huán)境的戰(zhàn)略考量與謀劃。與會的兩岸學者和代表普遍反映，5篇主題報告主題鮮明、重點突出、精彩權(quán)威，富有前瞻性、戰(zhàn)略性和指導性。

  
      本次大會共設六個分會場,89位論文作者圍繞“和諧交通”主題下的10個子題以及交通節(jié)能、安全、環(huán)保以及道路橋梁工程結(jié)構(gòu)、材料、施工、養(yǎng)護等多個領域，進行了廣泛而深入地交流探討。

  
      來自南京市交通局運管處的丁愛民處長以“和諧交通體系構(gòu)建的理念、規(guī)劃與策略”為題，對和諧交通的內(nèi)涵、外延作了較全面地闡述，對在和諧交通理念下交通行業(yè)建設管理和發(fā)展提出了自己獨到見解。來自臺灣康地科技顧問股份有限公司總經(jīng)理顏應明先生以嘉義市為例，探討了都市人本交通系統(tǒng)規(guī)劃的理念與策略及其實踐。而來自臺灣和大陸的兩位高校在讀研究生周依潔和丁哲同學則分別介紹了關于高齡日常生活交通需求特性和交通方式結(jié)構(gòu)對城市可持續(xù)發(fā)展影響的研究成果。江蘇省建設廳規(guī)劃處張鑒處長和王興海先生以在政府規(guī)劃主管部門的親身實踐體會，交流了他們對基于公共政策的城市綜合交通規(guī)劃理論、方法的解讀和理解。南京市交通規(guī)劃研究所所長楊濤及其研究生陳艷玲介紹了針對折疊自行車是否允許攜帶乘坐地鐵這一公眾爭議話題和政府立法議題所作的實證調(diào)查與分析。正好從一個側(cè)面注解的交通規(guī)劃的公共政策屬性和和諧交通構(gòu)建的現(xiàn)實意義。

   
      臺灣中山大學財務管理研究所尹臺生、李佳鴻報告了《全球化區(qū)域整合下高雄港自由貿(mào)易港區(qū)經(jīng)營管理策略之研究》，江蘇省交通規(guī)劃設計院有限公司董事長明圖章報告了《經(jīng)濟全球化與區(qū)域一體化背景下的江蘇海港發(fā)展》。江蘇省交通科研院李大鵬、深圳市綜合交通規(guī)劃設計院薛博以及江蘇省發(fā)改委宏觀經(jīng)濟研究院顧為東等分別就一體化戰(zhàn)略下的各種交通方式比較優(yōu)勢和長三角、珠三角綜合交通體系規(guī)劃建設進行了有益探討。

  
      由臺灣淡江大學運輸管理學系陶治中先生報告的《淡水鎮(zhèn)大眾運輸導向發(fā)展策略研究》和南京市交通規(guī)劃研究所有限責任公司楊濤、顧克東、潘俊卿等以拉薩綜合交通規(guī)劃為例報告的《歷史城區(qū)交通及旅游交通綜合規(guī)劃與策略》、《高原河谷帶形城市規(guī)劃與公共交通規(guī)劃互動方法研究》，臺灣“中華大學行政管理學系研究生王正平報告的《政策規(guī)劃理論與實務——以新竹市海岸之“藍色公路”規(guī)劃為例》，反映了城市綜合交通規(guī)劃越來越重視城市個性研究、特色保護和以人為本、公交優(yōu)先的規(guī)劃理念和規(guī)劃方法。而南京市交通局李顏平副局長報告的《南京市農(nóng)村客運發(fā)展戰(zhàn)略曁策略研究》、南京大學石飛博士報告的《城鄉(xiāng)公交一體式規(guī)劃的理論與方法》、上海市市政規(guī)劃設計研究院嚴文潔、蔡逸峰、周錫芳等報告的《郊區(qū)村道規(guī)劃建設研究——以上海閔行區(qū)為例》則對城鄉(xiāng)交通統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展的理念、經(jīng)驗、方法等作了很好探討。

      上海市城市綜合交通規(guī)劃研究所副所長薛美根等報告的《倫敦擁擠收費政策的論證、實施和發(fā)展歷程》，北京交通發(fā)展研究中心扈中偉等報告的《北京市交通擁堵評價應用研究》，上海海事大學王正教授等報告的《上海市小汽車出行成本研究》，臺北交通局監(jiān)理處處長鄭俊明先生報告的《臺北市信議快速道路大客車專用道開放小汽車行駛應用微觀模擬決策分析》以及南京市交通規(guī)劃研究所有限責任公司於昊高級工程師報告的《治理江蘇城市交通擁堵問題對策研究》等，集中反映和展示了兩岸交通界對治理城市交通擁堵熱點問題的高度關注、深入研究和最新成果。

      南京市交通規(guī)劃研究所有限責任公司總經(jīng)理何寧報告了《城市公交優(yōu)先策略的思考和探討》，武漢市城市綜合交通規(guī)劃設計研究院何繼斌院長報告了《對大城市軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)體系的思考》，天津市政工程局鄒南昌高級工程師等報告了天津市公交周、無車日一些獨到的實施經(jīng)驗，清華大學土木工程系交通研究所楊新苗教授及其研究生林泊生報告了《北京市公共交通換乘系統(tǒng)的發(fā)展與挑戰(zhàn)》，東南大學交通學院過秀成教授及其研究生張云翎、顧超逸報告了《常州市BRT系統(tǒng)站臺換乘形式及改善方法》 ，臺灣逢甲大學營建及防災中心陳顗鈞、曾國雄等先生報告了《城際高潛力公車路網(wǎng)規(guī)劃之研究》，重慶市城市交通規(guī)劃研究所翟長旭、周濤、劉海洲等報告了《區(qū)域軌道交通與城市軌道交通銜接模式研究》，臺灣“中國文化大學”建筑及都市計劃研究所廖慶隆教授報告了《捷運系統(tǒng)旅運量對都市再發(fā)展影響研究》等，從理論和實踐兩方面交流了兩岸對公交優(yōu)先發(fā)展，特別是軌道交通、快速公交、城際公交、公交樞紐等方面的成果、經(jīng)驗和技術。

      江蘇省交通科學研究院董事長符冠華所作的《江蘇瀝青路面技術發(fā)展》、上海交通大學船舶海洋與建筑工程學院高林杰、雋志才所作的《城市交通系統(tǒng)一體化仿真研究》、同濟大學孫亞所作的《定點采集信息數(shù)據(jù)質(zhì)量控制理論與方法研究》、同濟大學教育部道路與交通工程重點實驗室葉亮所作的《基于浮動車行程車速的深圳道路空間自相關性分析》、復旦大學力學與工程科學系吳正、郭明旻等所作的《基于高速道路錄像資料的交通流實測研究》、上臺灣“交通大學”運輸科技與管理系博士生、國道新建工程局主任工程師蔡肇鵬先生所作的《高速公路車流管制模式運用資料之匯匯集分析與應用》、海市城市綜合交通規(guī)劃研究所陳必壯、董志國、王忠強等所作的《上海綜合交通模型體系研制》、《軌道交通客流預測影響參數(shù)討論》較全面展示了兩岸交通學術界、工程界的新技術、新方法、新模型。

      今年以來，大陸先后遭遇了南方冰雪、汶川地震、臺風洪水等歷史罕見的重大災害自然，交通應急響應成為抗災救災重要前提和保障。為此，經(jīng)兩岸交通專家緊急磋商，及時增加了“防災減災交通應急預案與實施”作為本次大會子題之一，而且很快得到了兩岸交通專家，特別是臺灣方面交通專家的積極響應，征集到了10多篇關于該子題的高質(zhì)量論文。參加分組交流的有：新竹交通大學運輸科技與管理學系吳水威教授《都市地震防救災道路路網(wǎng)之需求與規(guī)劃》、臺灣“中央警察大學”曾平毅、簡賢文等的《臺北聯(lián)合車站防災避難人數(shù)之推估》、臺灣“中央大學”土木工程研究所副教授吳建生的《雪山隧道行車安全評估》、江蘇省交通規(guī)劃設計院有限公司明圖章、范東濤、陳欣等的《國內(nèi)外通用航空發(fā)展及我國通航在抗災應急救援中的應用》等。他們的論文為我們提供了關于防災減災交通應急預案與實施方面的極其寶貴的理論和經(jīng)驗。

      以大陸資深交通專家、中國城市交通規(guī)劃學會副理事長全永燊教授和臺灣地區(qū)著名交通專家、海峽兩岸都市交通學術研討會主要發(fā)起人之一王傳芳教授等為代表的大會主題報告和各分會場學術交流的主持人、評論人的精彩主持與點評，充滿睿智、精辟、風趣、幽默，更啟迪了與會代表們的心智，開闊了他們的眼界，博得了陣陣掌聲，是本次學術盛會開得更加精彩、熱烈、圓滿！