項(xiàng)目名稱：《南京市青奧村地區(qū)整體規(guī)劃與城市設(shè)計(jì)》

所屬部門：綜合交通規(guī)劃三所

所獲獎(jiǎng)項(xiàng)：2015年度全國(guó)優(yōu)秀規(guī)劃設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)

2014年，第二屆國(guó)際青年奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)在南京舉行，在河西新城中部集中規(guī)劃新建青奧村、國(guó)際青年文化中心、青奧廣場(chǎng)、濱江公園等設(shè)施組成青奧村地區(qū)，用地總面積約175公頃。該地區(qū)通江、達(dá)河、聯(lián)軸，是河西新城與江心洲生態(tài)島、高鐵南京南站等重要城市片區(qū)聯(lián)系與整合的節(jié)點(diǎn)，也是河西CBD軸線以及都市區(qū)“井字三環(huán)”快速路網(wǎng)的交通樞紐之一。

南京市青奧村地區(qū)鳥(niǎo)瞰圖          總體交通區(qū)位圖

1、探索了大型節(jié)事促進(jìn)城市優(yōu)化發(fā)展的有效模式

規(guī)劃確立了“城市與青奧共成長(zhǎng)”的戰(zhàn)略目標(biāo)，抓住大型節(jié)事集中建設(shè)的機(jī)遇，合理調(diào)整城市形態(tài)結(jié)構(gòu)，有效整合提升了城市發(fā)展系統(tǒng)功能。

1）規(guī)劃設(shè)計(jì)青奧軸線串聯(lián)特色資源，形成城市濱江發(fā)展的新格局。利用過(guò)江隧道上方空間設(shè)置帶狀綠色活動(dòng)空間，形成青奧軸線，并與濱江公園整合形成“T”字形結(jié)構(gòu)，由此實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)江與秦淮河、新城與老城的多層次系統(tǒng)整合，改變了南京以往“濱江不見(jiàn)江”的路網(wǎng)形態(tài)，開(kāi)啟了“江”、“城”融合滲透的空間新格局。 

青奧軸線與濱江公園形成“T”字形結(jié)構(gòu)

2）組織公共活動(dòng)系統(tǒng)，強(qiáng)化賽后利用與可持續(xù)發(fā)展

“兩軸、兩核、一街、一帶”整合河西新城已有活動(dòng)交通節(jié)點(diǎn)，提升發(fā)展成公共活動(dòng)中心與系統(tǒng)。青奧軸線上設(shè)置公園、地下博物館和下沉廣場(chǎng)，形成地上地下一體的活動(dòng)空間；CBD軸線往南延伸，與青奧軸線交相輝映；沿江山大街布置會(huì)展、商業(yè)、餐飲等功能，形成富有活力的市民公共活動(dòng)大街。由此，利用節(jié)事效應(yīng)，不僅優(yōu)化了城市空間結(jié)構(gòu)，而且強(qiáng)化了片區(qū)城市特色，近幾年先后在此舉辦了江蘇省文化節(jié)、南京國(guó)際馬拉松賽等大型活動(dòng)，成為對(duì)市民休閑、旅游、投資和活動(dòng)最具吸引力的地區(qū)。

連續(xù)的活動(dòng)及交通節(jié)點(diǎn)

2、濱江慢行交通體系構(gòu)建與景觀空間打造相結(jié)合

江、園、軸一體——在結(jié)合河西新城的總體發(fā)展態(tài)勢(shì)、空間結(jié)構(gòu)和青奧會(huì)舉辦的要求的基礎(chǔ)上，本次整體城市設(shè)計(jì)突破原有青奧廣場(chǎng)的單一概念，著眼于城市地段的整體與體系結(jié)構(gòu)，在空間結(jié)構(gòu)上建立由青奧軸、青奧公園、長(zhǎng)江一體的步行體系，使長(zhǎng)江美景成為整合青奧步行軸線的重要對(duì)景和有機(jī)組成部分。為此，規(guī)劃將揚(yáng)子江大道青奧公園段調(diào)整到地下，使行人的步行空間可以無(wú)阻礙的由青奧軸線延伸至江邊。同時(shí)，通過(guò)步行橋連接，將濱江風(fēng)光帶與對(duì)岸銜接，將慢行交通體系與景觀完美結(jié)合。

3、成功實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜立體交通樞紐的平面化疏解

青奧廣場(chǎng)位于城市快速通道以及過(guò)江隧道的交叉處，原交通設(shè)計(jì)方案在此設(shè)置了上下三層的全互通立交。本項(xiàng)目組建了由城市設(shè)計(jì)、交通、景觀多個(gè)設(shè)計(jì)專業(yè)參與的聯(lián)合工作小組，采取城市設(shè)計(jì)引導(dǎo)下空間使用和交通一體化的設(shè)計(jì)方法，首先采用加密地段路網(wǎng)、強(qiáng)化路網(wǎng)系統(tǒng)性、改善內(nèi)部微循環(huán)等方法，用優(yōu)化的地段路網(wǎng)體系減少互通方向；同時(shí)將互通樞紐放入地下，并將疏解交通的匝道口分布在“T”字形主軸兩側(cè)，使單點(diǎn)集中式的交通樞紐轉(zhuǎn)變?yōu)闄M向分布的多點(diǎn)式疏解網(wǎng)絡(luò)。在國(guó)內(nèi)首次將近30米高的三重地面立交功能經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的分解后放入地下，把地面空間還給了城市。

匝道口分布在“T”字形主軸兩側(cè)

4、實(shí)踐了“規(guī)劃——設(shè)計(jì)——建設(shè)管理”的全過(guò)程交通設(shè)計(jì)

在近三年中，青奧村地區(qū)需完成眾多大型項(xiàng)目，涉及多個(gè)國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)、管理和開(kāi)發(fā)主體。項(xiàng)目組成為青奧村地區(qū)規(guī)劃建設(shè)全過(guò)程參與的總控團(tuán)隊(duì)，對(duì)許多重大項(xiàng)目的設(shè)計(jì)決策產(chǎn)生了重要影響。如國(guó)際青年文化中心原有一座造型奇怪、耗資巨大的橋，本項(xiàng)目組從城市設(shè)計(jì)角度提出了修改和控制要求，在具體控制條件下最終建成的“南京眼”步行橋不僅造型優(yōu)美、投資和功能合理，受到廣大市民的喜愛(ài)。又如，項(xiàng)目組綜合考慮施工進(jìn)度和工程經(jīng)濟(jì)性，抬高了過(guò)江隧道工程設(shè)計(jì)的地下主線高度，利用地下工程結(jié)構(gòu)空間設(shè)置青奧博物館和地下車庫(kù)。

“南京眼”步行橋

2014年，南京青奧會(huì)成功舉辦，國(guó)際奧委會(huì)主席巴赫給予了“完美”一詞的高度評(píng)價(jià)，國(guó)家、省和地方政府也給予了高度贊揚(yáng)。青奧村地區(qū)作為賽會(huì)最重要的公共活動(dòng)、儀式和生活空間，為青奧的成功舉辦做出了重大貢獻(xiàn)，并提升了南京的國(guó)際形象和影響力。此外，青奧村地區(qū)的建設(shè)極大的推動(dòng)了城市發(fā)展，從城市與交通功能互動(dòng)的角度，在保障軸線公園、國(guó)際青年文化中心、“南京眼”步行橋、國(guó)際青年文化公園等項(xiàng)目落地的基礎(chǔ)上，同時(shí)也落實(shí)上了上位城市骨架交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案，將青奧村地區(qū)建成了南京濱江的標(biāo)志性景觀和公認(rèn)的城市新名片，和市民休閑娛樂(lè)的新目的地。經(jīng)過(guò)努力探索與實(shí)踐，“城市與青奧共成長(zhǎng)”的夢(mèng)想正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

青奧會(huì)成功舉辦

本項(xiàng)目由東南大學(xué)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司、南京市城市與交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司、南京大學(xué)建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司共同聯(lián)合編制，并獲得2015年度全國(guó)優(yōu)秀規(guī)劃設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)。