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地鐵一號(hào)線南延線站點(diǎn)與地面交通一體化銜接 設(shè)施規(guī)劃

業(yè)主單位 : 南京市江寧區(qū)規(guī)劃局
榮獲獎(jiǎng)項(xiàng) :
完成時(shí)間 : 2007年

        項(xiàng)目堅(jiān)持一體化、差別化、資源節(jié)約、可操作性和遠(yuǎn)近結(jié)合的原則,通過整合地鐵一號(hào)線南延線沿線用地資源,合理配置交通設(shè)施,圍繞地鐵車站周邊構(gòu)建換乘方便、適宜步行的交通環(huán)境。通過整合公交資源,構(gòu)筑常規(guī)公交與地鐵高效銜接的公共交通體系,發(fā)揮系統(tǒng)整體效能;通過設(shè)置人行設(shè)施,保障地鐵站點(diǎn)周邊步行環(huán)境,創(chuàng)建安全、便捷、舒適的行人交通空間;通過合理組織地鐵車站各交通銜接方式,確保交通流線相互協(xié)調(diào),盡可能實(shí)現(xiàn)人車分離。